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磷酸铁锂电池回收意味着什么?

磷酸铁锂电池回收意味着什么?

作者:福田锂电池    来源:电池中国    发布时间:2019-09-27 18:38    浏览量:

  动力电池市场有一个重要的市场信号——磷酸铁锂电池回春了。第一个信号是比亚迪释放出来的。前不久,比亚迪宣布,大概在明年四五月份时,它会推出新一代的磷酸铁锂电池。届时,新一代磷酸铁锂电池的体积比能源密度将会降低50%(也即能源密度大幅提升),但成本会下调30%;

  第二个信号则来自奇瑞。现在满大街跑的奇瑞eQ将会以磷酸铁锂电池取代现在的锂离子电池。而在它之前,江淮iEV6E、宝骏E100和E200都已经以锂电池和磷酸铁锂电池两种身份登录工信部公布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019年第7批)目录。

  第三个信号则是这月头公布的2019年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,目录中有246款电动车,其中搭载磷酸铁锂电池的车型有169款,占比达到69%,而在第1批和第2批中,这一比例是45%和58%。

  众所周知,相比起三元锂电池,磷酸铁锂电池有着更高的安全性。

  前不久,清华大学电池安全实验室发布了《2019年动力电池安全性研究报告》,其报告显示:据不完全统计,从2019年1月到7月底,国内外媒体所报道的与电池相关的电动汽车安全事故有40余起。

  在这些的案例中,搭载三元锂电池的事故车占比达到了60%,而磷酸铁锂电池只有5%,也即只有两例——分别是4.24湖北和5.04杭州,且事故原因大概率与电池无关,前者是后备箱着火,电池完好;而后者的起火原因未明,但据报告备注:或与电池无关。

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